Vem är det som bygger landet? Beslutsfattare utan kontakt med verkligheten tror sig veta bättre än vi på golvet med vårt samlade kunnande och yrkesskicklighet. Människor med makt river ner och förstör det vi har byggt upp. Det är nog nu!

Stefan Pedersen resonerar utifrån beslutet att avskaffa tågvärdarna i Stockholm.

Ända sedan jag engagerade mig politiskt 1993 har drivkraften i grunden handlat om att jag anser att vinstmaximering, avregleringar, privatiseringar, klassklyftor, uppstyckningar och vinstintressen är en ytterst dålig grund att bygga ett samhälle på och där liberalismen och det kapitalistiska systemet överhuvudtaget måste ersättas med socialism - dvs att vinstintresse och profitbegär som samhällets bas ersätts med samhällsnytta och behov. Att varje samhälle borde bygga på en stark välfärd där staten eller andra offentliga krafter garanterar en god sjukvård, äldreomsorg, skola och barnomsorg överallt i hela landet. Att ordning och reda upprätthålls. Att infrastruktur och samhällsservice är väl utbyggd överallt i varenda vrå av landet och att klyftorna är så små som möjligt. Detta är nyliberalismens själva antites, dess absoluta motsats. Och ja, jag fullständigt avskyr den och det kaos och förslumning den för med sig. Att den ena handen inte vet vad den andra gör, att beredskapen har offrats, att tusen och en aktörer inom välfärd och kollektivtrafik räknar kronor och ören i en alltmer splittrad och mindre sammanhållen verksamhet. En politiskt utveckling som pågått sedan mitten av 80-talet och som det är hög tid att bryta då detta nyliberala helvete faktiskt inte är någon naturlag och inte minst strejker kan förändra och förbättra bara vi vågar!

Jag fullständigt avskyr att människor i rätt positioner har makten att förstöra och riva ner det som vi som bygger landet har byggt upp. Att de med vackra fagra ord och floskler lockar människor med sig för att sedan spotta oss rakt i ansiktet då beslutsfattare utan kontakt med verkligheten vet så oändligt mycket bättre än vi på golvet med vårt samlade kunnande och yrkesskicklighet vilket för egen del blev extremt tydligt när nu borgarna minus SD men plus MP i Region Stockholm beslutat avskaffa oss tågvärdar. Kollektivtrafiken borde, för att anknyta till det jag tidigare skrev, självklart vara en samhällsservice driven av det offentliga utan vinstintressen och utan det förkastliga systemet med upphandlingar som även inom detta område drivit fram tusen kockar men där ingen tar ansvar, allt i god nyliberal anda.
Nog nu!